En 1991 los gobiernos de Dinamarca y Suecia acordaron en construir un puente para unir los dos países a través de Oresund. Más tarde ese año los dos parlamentos ratificaron el acuerdo y programaron el diseño para ser completado hacia 1994. El eslabón de Oresund de 16 kilómetros de largo entre Suecia y Dinamarca se completó. A las 6h00 el 14 de agosto de 1999 la sección final del puente de Oresund fue colocada en la posición por la grúa flotante, “Svanen”.

Seis horas más tarde, la Princesa heredera Victoria de Suecia y Príncipe Heredero Frederik de Dinamarca, se encontraron sobre el puente a marcar el hecho que Dinamarca y Suecia son unidas una vez más - 7,000 años después de la Época glacial cuando ellos era sin acceso al mar. El proyecto se abrió el tráfico durante el verano del año 2000.

El Puente de Oresund es el puente más largo del mundo que lleva tanto tráfico del camino como de tren, teniendo en el nivel superior a la gran autopista, y en el secundario al tren de alta velocidad. El alto puente bate todos los récords con su palmo sostenido por cable de 490m, y fue diseñado para armonizar tanto estructuralmente como estéticamente con los puentes de acercamiento.

La conexión comienza sobre el lado de Dinamarca cerca del aeropuerto como un túnel submarino que surge a una isla artificial. Desde allí, el puente sigue al lado de Suecia.